ВОЯЖ
Автобус «Вояж» на шасси Scania предназначен для работы на междугородных маршрутах протяженностью до 500 км и выше.
Автобус полностью соответствует всем требованиям, предъявляемым к данному классу автобусов. Панорамное ветровое стекло, аквариумный тип бокового остекления, больший по сравнению с конкурентами объем багажных отсеков, высококачественные материалы в оформлении салона, широкий выбор комфортабельных пассажирских кресел делают автобус незаменимым на маршрутах между крупными городами и мегаполисами.
Предусмотрено специальное исполнение для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения и пользователей инвалидных колясок: подъемник кассетного типа, специальное место для размещения инвалидной коляски и кнопки вызова водителя.
Автобусы «Вояж» были задействованы в обслуживании XXII Олимпийских зимних игр и ХI Паралимпийских игр 2014 года в Сочи.
Надежность
- Высокая надежность основных агрегатов – ресурс не менее 1 млн. км
- Высокая надежность кузова – срок службы не менее 12 лет
- Надежность подвески на дорогах с любым покрытием (в т. ч. на горной местности)
Эффективность
- Экономичность эксплуатации: межсервисный пробег – 45 тыс. км
- Высокая остаточная стоимость
- Развитая сеть сервисных станций
- Доступная цена
Комфорт
- Индивидуальные сервис-блоки для пассажиров
- Аудио/видеосистема, Wi-Fi
- Электронно-цифровые рейсоуказатели
- Климат-контроль
- Доступность для всех категорий пассажиров (подъемник кассетного типа)
* Является дополнительной опцией и может не входить в стандартную комплектацию
Безопасность
- Курсовая устойчивость (ESP)
- Противобуксовочная система (ASR)
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система распределения тормозных усилий (EBD)
- Система экстренного торможения (Brake Assist)
- ГЛОНАСС/GPS
- Видеорегистратор наружного и внутреннего наблюдения
- Система пожаротушения (АСОТП)
* Является дополнительной опцией и может не входить в стандартную комплектацию
Технические характеристики
- Курсовая устойчивость (ESP)
- Противобуксовочная система (ASR)
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система распределения тормозных усилий (EBD)
- Система экстренного торможения (Brake Assist)
- ГЛОНАСС/GPS
- Видеорегистратор наружного и внутреннего наблюдения
- Система пожаротушения (АСОТП)
* Является дополнительной опцией и может не входить в стандартную комплектацию
Базовые характеристики
| Параметры | 525110 | 525110 inv. |
|---|---|---|
| Тип кузова | Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки | Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки |
| Мин. радиус разворота, м | 11,8 | 11,8 |
| Масса снаряженная/технически допустимая, кг | 12500…13500/18000 | 12500…13500/18000 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг | 6500/11500 | 6500/11500 |
| Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 60(53) | 60(47) + 1 место для людей с ограниченными возможностями |
| Емкость топливного бака/газовых баллонов, л | 310 | 310 |
| Шасси/мост | Scania K250 IB4x2 / Scania AMA860/АDA1300 | Scania K250 IB4x2 / Scania AMA860/АDA1300 |
| Рулевой механизм | ZF 8098, с гидроусилителем руля | ZF 8098, с гидроусилителем руля |
| Тормозная система | Электронно-пневматическая (EBS) с автоматической регулировкой зазоров тормозных механизмов, полностью независимые контуры, моторный тормоз | Электронно-пневматическая (EBS) с автоматической регулировкой зазоров тормозных механизмов, полностью независимые контуры, моторный тормоз |
| Вентиляция | Смешанная: естественная – люки в крыше; принудительная – вытяжной вентилятор, передний отопитель и система «климат–контроль» | Смешанная: естественная – люки в крыше; принудительная – вытяжной вентилятор, передний отопитель и система «климат–контроль» |
| Система отопления | Конвекторного типа, предпусковой жидкостный подогреватель | Конвекторного типа, предпусковой жидкостный подогреватель |
| Шины | 295/80 R 22,5" | 295/80 R 22,5" |
| База, мм | 6230 | 6230 |